Minghua gear által gyártott Post Hole Digger sebességváltó mezőgazdasági traktorokhoz.
Utófúró hajtóműveink nagy gondossággal készültek, hogy megfeleljenek a különféle talajtípusok szigorú követelményeinek. Sebességváltóink optimális teljesítményt garantálnak azáltal, hogy előtérbe helyezik a tartósságot, az erőátvitelt és a felhasználóbarátságot, ezáltal megkönnyítve a zökkenőmentes és hatékony utófúrást.
Sebességváltóinkat sokoldalúra tervezték, így alkalmasak különféle lyukásási alkalmazásokhoz, mint például kerítések felszerelése vagy fák ültetése. Beállíthatók a különféle típusú berendezésekhez, és biztosítják a feladat minden egyes alkalommal megfelelő végrehajtásához szükséges nyomatékot és megbízhatóságot.
Sebességváltó ház anyaga |
gömbgrafitos öntöttvas QT450-10 |
A felszerelés anyaga |
20CrMnTi acél |
Csapágy típus |
Kúpos, golyós, tűs csapágyak |
Fogaskerék típusa |
Egyenes kúpfogaskerekek |
Áttételi arányok |
4:1 |
Nyomaték |
208 Nm |
Nettó tömeg |
44,16 kg |
Nagy nyomaték a hatékony ásáshoz
A csiga-tartozékokkal a sebességváltónk nagy nyomatéka hatékony és hatékony kotrási teljesítményt garantál.
Erős konstrukció az erőteljes használathoz:
Sebességváltónk erős anyagokból készült, hogy elviselje a csigás földmunkák nehéz körülményeit különféle talajtípusokon, miközben szem előtt tartva a hosszú élettartamot.
Ideális áttételi arányok a csiga hatékonyságának növelésére:
A csiga hatékonyságának maximalizálása érdekében az áttételeket gondosan állítják be, hogy a megfelelő forgási sebességet és nyomatékot biztosítsák a hatékony talajbehatolás érdekében.
Alkalmazhatóság a csiga méreteiben:
Sebességváltónk többféle csigamérethez illeszthető, így sokféle ásatási feladathoz és talajtípushoz alkalmas.
Függőleges derékszögű sebességváltó L196J.
Eredetileg kúpgörgős csapágyakhoz és TLT-hajtású lyukásó rendszerekhez gyártották.
Három ajakos tömítések rugós mechanizmussal.
Az óramutató járásával megegyező irányú bemenet a kimenetet az óramutató járásával megegyező irányba forgatja.
Ház öntöttvasból. 7/8" átmérőjű csappal van kialakítva a sebességváltó házának tetején, hogy szabadon lelóghasson egy tartószerkezetről vagy gémről.
A bemeneti tengely pajzsának felszereléséhez négy 3/8"-16 menetes furat egy 3-3/8" átmérőjű B.C. és négy 3/8"-16 menetes furat egy 4-1/8" átmérőjű B.C. szükségesek.